新能源当道的今天，铺天盖地的新能源信息，似乎购买新能源车才是最优解，但总会有消费者结合自己需求坚持选择燃油车，对他们来说盲目跟风选择不成熟产品，多少有些冲动，燃油车多年技术沉淀，十多万公里发动机澎湃如新，而这些新能源却做不到。
10到15万价位市场吉利博越L和第四代长安CS75 PLUS一直拥有不错销量成绩，在燃油车市场深耕多年，同为紧凑级SUV市场热门车型，消费者在选购时，两款车属于绕不开的车型。今天我们最终选择博越L2024款2.0TD DCT智驾版和长安CS75 PLUS 2025款第四代 Ultra 2.0T新蓝鲸智擎型作对比，看看两款车有何亮点。
外观方面，博越L采用数字交响科技美学，大尺寸光波涟漪前格栅与贯穿式粒子射线灯组融为一体，前脸辨识度很强。双色车身颜色设计，潮汐流转腰线英寸银黑星蝶轮毂，赋予整车动感灵动。车尾数字箭矢LED贯穿尾灯组造型独特，点亮鲜艳通透，可呈现流光灯语。
第四代长安CS75 PLUS外观大气舒展，贯穿式灯带与两侧大灯组合，前脸更具视觉张力，看上去稳重大气，侧面线条舒缓流畅，勾勒出敦实的车身轮廓，车尾大面积扰流板及贯穿式尾灯设计，与双边双出下排气搭配，凸显浓郁运动风，整车给人沉稳不失活力的感受。
两款风格各异，博越L突出科技时尚，第四代长安CS75 PLUS给人稳重成熟，十多万用车市场，年轻花钱的那群人居中，博越L相对来说还是比较切合，科技配置较为丰富，晚上点亮效果更加好，第四代长安CS75 PLUS则更偏成熟风。
博越L内饰采用双拼配色，13.2英寸中控屏幕配合高通骁龙8155芯片，操作流畅顺滑，UI界面简单易上手，且拥有多款娱乐APP，语音助手理解日常口语表达，支持四音区语音识别，前后排可见即可说，行车时25.6英寸AR-HUD抬头显示面积同级较大。整车可实现持续OTA，每次升级都有不同。环绕式情感光幕，可模拟呼吸流水变化等情感表达，配合11扬声器燕飞利仕音响系统，拥有不同氛围感体验。
内饰寰宇智能座舱，主驾配备Air-sofa超感座椅，亲肤环保无气味，拥有腰部肩部腿托等调节，8种舒适功能，可有效缓解长时间驾驶疲劳。同时拥有轻松岛副驾，支持8点按摩、通风加热记忆功能，同时支持8向电动调节，4向腿托调节，属于女王专属位置。
第四代长安CS75 PLUS采用三屏布局，由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾显示屏组成，同样采用高通骁龙8155芯片，操作流畅度不错，只是屏幕黑边较大，有些影响视觉效果，内饰大面积软性包裹，豪华感营造很不错，主副驾带都有加热通风记忆等功能，配备了女王零动力座椅，同时第四代长安CS75 PLUS车内配备了14扬声器先锋音响，而博越L配备了11扬声器燕飞利仕音响。
博越L 车内用料环保健康材质较多，对家人照顾比较到位，丰富娱乐APP可满足年轻人不同娱乐需求，语音识别前后排可见即可说，律动光幕配合品牌音响，家人朋友坐进车内，欢快不停，科技感营造更好，第四代长安CS75PLUS内饰三联屏比较大气，内饰设计比较简约，整体给人稳重豪华感，娱乐科技配置较少，语音识别仅支持主副驾，且音响为普通品牌，这一点有些欠缺，两款车座椅都配备女王副驾，但主驾博越L多了四项电动腰托，对主驾照顾比较到位。
博越L配备全新高阶智驾领航辅助系统，拥有25个智能感知硬件，包含7个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，在高速高架场景下，可实现从A点到B点智能驾驶辅助，像拨杆变道、高速高架自动变道，大车智慧避让、匝道自动驶入驶出等都可实现，以及智能泊车入位、遥控泊车辅助等功能。支持DPS驾驶员状态感知系统、BSD盲区监测、DOW开门预警、FCTA前方交通穿行预警、RCTA倒车车侧预警等。
博越L 可实现全场景主动安全功能，如EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通信号灯识别、前后方交叉紧急预警及有几率发生碰撞时发出警告功能等，实现高速、低速、停车、紧急等场景安全提示。车身采用封闭式“笼”式框架结构，核心区域采用大面积超高强度钢和热成形钢，航空级铝合金前防撞梁，吸能比例比钢材多50%-70%，一体式热成型硼钢门环，强度可达1500Ma。
第四代长安CS75 PLUS支持L2级智能巡航辅助系统，拥有5个摄像头，12个超声波雷达智能感知硬件，集成IACC智能巡航辅助、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动灯等主动安全配置，可完成智能泊车入位、寻迹倒车、遥控移动车辆。车身采取高强度钢占比约60%以及6个安全气囊。
两款车都搭载L2级辅助驾驶功能，但博越L还可实现高速高架领航辅助功能，以及变道超车和匝道驶入驶出等，非常大程度上减轻驾驶者长时间的疲劳驾驶，显然博越L则做的更加全面。
两款车都配备了2.0T动力版本，博越L搭载Drive-E 2.0TD发动机最大输出功率160kW，最大扭矩325N.m，搭配7挡湿式双离合变速箱，百公里制动距离达为35.8m，麋鹿测试成绩达到78km/h，紧急状况下博越L则表现更出色。
第四代长安CS75PLUS 搭载自研蓝鲸动力2.0TD发动机最大输出功率为171kW,最大扭矩390N.m，搭载8AT变速箱，WLTC综合油耗为7.9L百公里，百米刹停距离为39.9m，麋鹿测试成绩为76km/h。
动力上第四代长安CS75PLUS稍稍占有一定优势，博越L 湿式双离合变速箱换档更快、燃油经济性表现更加出色，综合油耗为7.4L，新博越L CMA架构打造而来，相比于长安自研方舟架构，CMA架构商品市场成熟度较高。
对比发现博越L在智能辅助驾驶功能、主被动安全方面做的较为全面，外观内饰的科技感营造较好，满足年轻市场多元化需求，既拥有燃油车可靠性，又有新能源汽车智能化。第四代长安CS75PLUS则更显成熟稳重，内饰舒适配置较为丰富，与新博越L难分伯仲，如果你注重科技智能安全，相对来说新款博越L则表现更为全面。
△美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济导致非常严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。
还可领取就业见习补贴。每人每年最高30240元!补贴条件:用人单位每月按不低于当地最低工资80%的标准对见习人员支付工作补贴。
午睡超过这一段时间，死亡风险增加30%！（极目新闻、央视新闻） #打工人 #健康 #健康科普 #科普 #睡眠
4月18日，上海一交警被指暴力执法，拉扯电动车驾驶员致两人摔倒，投诉中心：已收到该投诉，查询执法记录仪若属实会处罚
山西“订婚案”维持原判，被告获刑3年，审判长答问：处女膜未破裂影不影响罪的认定？#媒体精选计划
不救市，不降息！鲍威尔放“鹰”，特朗普最新发声：他被解雇的速度再快都不为过！美国通胀预期已升至40年高位
北京时间4月17日凌晨，美联储主席鲍威尔就美国总统特朗普的关税政策影响发出了强烈警告。鲍威尔还否认了投资者押注的“美联储看跌期权”，并强调市场有序、运转符合预期，预计市场会“持续波动”。
六年前在南昌，当广东女篮首度捧得WCBA联赛总冠军奖杯的那一刻，“妞姐”杨力维哭成了泪人。在那一刻，围绕杨力维周围的是捧得FMVP奖杯的李月汝、如今慢慢的变成了广东女篮主帅的黄思静。比杨力维小7岁的杨舒予在场下看着自己的姐姐和队友们走向巅峰，心中满是憧憬。
在这一艰难时刻，李显龙终于出面表态，为新加坡定下了发展的大方向。他认为，从奥巴马时期开始，美国两党就形成了对中国强硬的共识，认定中国是美国的严峻挑战。
上一篇: 项城市贾岭镇：志愿者吴志全捐防水材料责任为村室修房顶 下一篇: 低本高效又安全富拓FXTM为投资者打造理想交易平台